Info Bân januari 2010 (Plaatselijk Belang)

Realisatiebesluit N381
In de Bân van november 2009 hebben wij u geïnformeerd over het uitstel van het realisatiebesluit N381 en de mogelijke gevolgen voor o.a. het verlaagd aanleggen van de kruising van de N381 bij Weinterp, als gevolg van bezuinigingen. Onze bezorgdheid over de gevolgen van de bezuinigingen hebben we ook kenbaar gemaakt aan de provincie. In december jl. hebben Gedeputeerde Staten ingestemd met het realisatiebesluit van de N381. Hoewel wordt aangegeven dat fors moet worden bezuinigd, is rekening gehouden met een aantal wensen vanuit het gebied. Voor Wijnjewoude is het o.a. een positieve ontwikkeling dat wordt voorgesteld de N381 bij Weinterp verdiept aan te leggen. Het definitieve besluit wordt waarschijnlijk op 10 februari a.s. door Provinciale Staten genomen. In een persbericht van de provincie over het realisatiebesluit N381 staat het volgende: Gedeputeerde Staten van Fryslân hebben ingestemd met het realisatiebesluit van de N381, de provinciale weg tussen Drachten en de Drentse grens. In het Realisatiebesluit is rekening gehouden met een zevental wensen uit het gebied waaronder een verdiepte aanleg van de N381 bij Weinterp (Wijnjewoude) en 't West (Donkerbroek). Niet alle wensen worden ingewilligd, omdat er een taakstelling van 8 miljoen euro voor het project is. Deze taakstelling is onderdeel van de bezuiniging van 89 miljoen euro die de provincie moet realiseren op alle verkeer- en vervoersprojecten. Gedeputeerde Piet Adema: “ De wensen die wij willen realiseren zorgen voor een goede landschappelijke inpassing en waarborgen ook de kwaliteit. Ik verwacht dat dit ook zorgt voor een breder draagvlak. We weten dat de besluitvorming over de N381 veel tijd heeft gekost.
Daarom is het goed dat we nu het realisatiebesluit aan Provinciale Staten kunnen voorleggen. Ik ben blij dat we verder kunnen en dat we toch een aantal wensen uit het gebied kunnen honoreren, ondanks dat we provinciebreed een forse bezuiniging moeten realiseren.” Met het realisatiebesluit worden de volgende ontwerpwijzigingen voorgesteld: 1 Betonnen tunnel in de Bûtewei (Wijnjewoude) in plaats van een tunnel met vlies, waardoor er meer rekening wordt gehouden met de landschappelijke structuurlijnen; 2 Verdiepte ligging van de N381 bij ongelijkvloerse aansluiting bij de Weinterp (Wijnjewoude); 3 Verdiepte ligging van de N381 bij de ongelijkvloerse aansluiting bij 't West (Donkerbroek); 4 Fietstunnel in 't Hoogezand; 5 Ecologische brug bij de passage van de Tsjonger; 6 Extra krediet voor landschappelijke inpassing; 7 Extra krediet om het thema duurzaamheid nog veel meer vorm en plaats te geven.
De aanpak aan de N381 zorgt voor een betere doorstroming, verkeersveiligheid en leefbaarheid. Ook wordt er rekening gehouden met het landschap.“In de Landschappelijke Inpassingsvisie Drachten – Drentse grens staan veel maatregelen voor ecologische routes, het versterken van landschappelijke structuren en het aanbrengen van singels en houtwallen. En dat verdient dit gebied ook”: zo zegt Piet Adema. Gezien het grote aandeel vrachtverkeer, de grote verkeersonveiligheid en de belangrijke netwerkfunctie van de N381 was het een belangrijke vraag of de weg verdubbeld moet worden. Met het oog op de noodzakelijke bezuinigen, is besloten dat niet op dit moment te doen. Wel stelt Gedeputeerde Staten voor om nu vast grondaankopen voor een dubbelbaans tracé tussen Drachten en Oosterwolde te doen en zo te anticiperen op toekomstige ontwikkelingen. Nu Gedeputeerde Staten heeft ingestemd met het realisatiebesluit zal naar verwachting Provinciale Staten In het voorjaar van 2010 een finaal besluit over de realisatie van de N381 nemen. Gebiedscommissie Eind vorig jaar is bekend geworden dat onze voorzitter, Jan Bakker, is benoemd tot lid van de Gebiedscommissie N381. De Gebiedscommissie bestaat uit vertegenwoordigers van verschillende sectoren, met als voorzitter mevr. Tine Bijstra. Jan had zich kandidaat gesteld en is vanuit de plaatselijke belangen in het gebied in de commissie benoemd. Onder het motto "een weg is meer dan een strook asfalt die twee of meer plaatsen met elkaar verbindt" is gebiedsontwikkeling een proces waarbij verschillende partijen gezamenlijk het gebied mooier, beter bruikbaar en gereed voor de toekomst willen maken. Voor de N381 is de bestuurlijke ambitie om het gebied een brede kwaliteitsimpuls te geven door een kwalitatief goede weg en het investeren in landelijk gebied (natuur, landschap, recreatie) en bebouwde kommen. Het is de taak van de Gebiedscommissie om de uitvoering van het gekozen tracé voor de N381 zo goed mogelijk te laten verlopen. De bedoeling is om via een proces van gebiedsontwikkeling een kwaliteitsimpuls in het gebied tot stand te brengen. Hierbij kan worden gedacht aan landbouw, landschap, recreatie & toerisme, natuur en waterhuishouding. Belanghebbenden krijgen in dit proces de mogelijkheid om eigen ideeën aan te leveren. Ook de in samenwerking met NoordPeil vastgestelde ontwikkelingsvisie voor Wijnjewoude, waar we u in de Bân van oktober 2009 over hebben geïnformeerd, wordt bij de Gebiedscommissie ingediend.
Wij wensen Jan veel succes toe binnen de Gebiedscommissie.
Bestuur Plaatselijk Belang